外觀方面，我們不難看出布加迪Centodieci依舊是基于Chiron的架構(gòu)打造而來，在保留了原車圓潤飽滿線條的基礎(chǔ)上，加入了更多EB110車型的經(jīng)典元素，同時采用夸張的整體設(shè)計風格。前臉部分，布加迪Centodieci橫置的LED頭燈位于前發(fā)動機蓋較高的位置，這一設(shè)計既保留了布加迪現(xiàn)有的風格，同時也致敬了EB110的頭燈設(shè)計。同理，新車前方小尺寸的馬蹄形中網(wǎng)同樣是致敬經(jīng)典的元素，而兩側(cè)造型夸張的進氣口和下放大尺寸的前唇則是更為現(xiàn)代化的設(shè)計。

　　車身側(cè)面，布加迪Centodieci較為平直的腰線和車窗后方的五個圓形進氣口同樣是來自布加迪EB110SS的經(jīng)典設(shè)計，而多輻式的輪圈造型接近VisionGT概念車。車尾部分，新車同樣采用極度夸張的設(shè)計，其尾燈被設(shè)計在一個長條形的區(qū)域內(nèi)，中央點陣式的尾燈靈感來自EB110尾部的格柵。而在車尾下方，布加迪Centodieci擁有大尺寸的散熱格柵和擴散器，雙邊共四出的排氣采用縱向排列，這同樣的來自EB110的設(shè)計元素。

　　動力方面，曾經(jīng)的布加迪EB110搭載3.5升四渦輪增壓V12發(fā)動機，當然這樣的發(fā)動機并不存在于現(xiàn)在的布加迪，因此新車大概率將會繼續(xù)搭載現(xiàn)有的8.0TW16渦輪增壓發(fā)動機。作為參考，搭載同款發(fā)動機的現(xiàn)款布加迪Chiron最大功率為1500馬力，峰值扭矩1600N·m，新車在動力上預計會有小幅度的提升。而作為EB110的“精神傳承者”，這款全新的特別版車型預計將在車身輕量化和彎道性能上進行著重的升級研發(fā)。（消息來源：carscoops；）